中国铁建沙特项目十分损掉锁定在13.85亿元

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  中国铁建股分有限公司关于沙特麦加轻轨项目相干事项安插的通知布告本公司董事会及全部董事保证本通知布告内容不存在任何虚伪记录、误导性陈说或许严重遗漏,并对其内容的真实性、准确性和完整性承当一般及连带义务。1、沙特麦加轻轨项目基本状况中国铁建股分有限公司(以下简称“本公司”)沙特麦加萨法至穆戈达莎轻轨项目(以下简称“沙特麦加轻轨项目”或“该项目”)已于2010年11月守旧运营,并依照《沙特麦加萨法至穆戈达莎轻轨合同》(由本公司于2009年2月10日与沙特阿拉伯王国城乡事务部签订,以下简称“总承包合同”)的约定到达35%以上运能。今朝,该项目还在继续推动过程当中,拟于2011年5月完成一切调试,并到达100%运能。依照总承包合同的约定,本公司还将担负该项目三年运营和保护。因为本公司此前已表露的各类启事(详见本公司于2010年10月25日宣布的《沙特麦加轻轨项目状况通知布告》),沙特麦加轻轨项目截至2010年10月31日(为该项目相干事项安插的基准日,详见下文所述)红利状况为:以2010年10月31日汇率折算,依照总承包合同金额(66.50亿沙特里亚尔)确认的该项目合同估计总支出为120.51亿元证券代码:601186 证券简称:中国铁建 编号:2011-0022(以下未特别说明的均为人平易近币),估计总成本160.45亿元,另爆发家务费用1.54亿元,项目估计净红利(包罗未完工局部计提的合同估计损掉)41.48亿元。个中,截至2010年10月31日的已完工局部累计净红利为34.62亿元,未完工局部计提的合同估计损掉为6.86亿元。2、关于沙特麦加轻轨项目相干事项的安插为更好地推动沙特麦加轻轨项目标实施,保证该项目顺利完成,并为妥当处理该项目索赔事宜,本公司于2011 年1 月21 日与控股股东中国铁道修建总公司(以下简称“中铁建总公司”)签订《关于沙特麦加轻轨项目相干事项安插的协定》(以下简称“协定”),做出以下约定:1、自2010 年10 月31 往后,由中铁建总公司行使及实施本公司在总承包合同项下及因总承包合同发生的一切权益义务。2、因前述安插,中铁建总公司将向本公司支付人平易近币20.77 亿元;且本公司不再承当/享有沙特麦加轻轨项今朝期红利/盈利(指该项目于2010 年10 月31 往后的爆发的红利/盈利,不含自业主方取得的索赔支出),前期红利/盈利全部由中铁建总公司承当/享有,下述关于索赔支出的安清除外。3、因沙特麦加轻轨项目自业主方取得的索赔支出(如有)将依照以下约定停止安插:(1)假设索赔支出低于(含本数,下同)13.85亿元,则索赔支出全部归本公司享有。该13.85 亿元为本公司残剩损掉,即截至2010 年10 月31 日的已完工局部累计红利34.62 亿元减证券代码:601186 证券简称:中国铁建 编号:2011-0023去20.77 亿元的差额。(2)假设索赔支出高于(不含本数,下同)13.85 亿元但低于34.62 亿元,则本公司享有13.85 亿元,残剩局部(最多为20.77 亿元)归中铁建总公司享有,用于赔偿中铁建总公司支付的对价。(3)假设索赔支出高于34.62 亿元,则本公司享有13.85亿元,中铁建总公司享有20.77 亿元,残剩局部用于赔偿中铁建总公司该项今朝期红利金额(如有)。(4)假设索赔支出赔偿该项今朝期红利金额后仍有残剩,残剩局部全部返还归本公司享有。前述前期红利金额是指中铁建总公司依照协定约定担负该项目于2010 年10 月31 往后实施爆发的成本和费用减去该项目于2010 年10 月31 往后实施应确认支出(不含自业主方取得的索赔支出)的差额。4、中铁建总公司需支付给本公司的20.77 亿元依照以下约定实施:中铁建总公司不晚于2011 年6 月30 日累计支付5.77 亿元,不晚于2012 年6 月30 日累计支付10.77 亿元,不晚于2013 年6 月30日累计支付15.77 亿元,不晚于2014 年6 月30 日全部支付终了。在管帐上,上述该项目截至2010 年10 月31 日的累计净红利(包罗计提的合同估计损掉)41.48 亿元将保管在本公司2010 年及之前年度的利润表中,转回的合同估计损掉和由中铁建总公司支付的款项计入“成本公积”。3、沙特麦加轻轨项目相干事项安插的实施对本公司的影响因为中铁建总公司系国务院国有资产监督办理委员会实施出资人职责的中央企业,为国家授权投资机构,对沙特麦加轻轨项目相干证券代码:601186 证券简称:中国铁建 编号:2011-0024事项作出的前述安插,有益于更好地推动沙特麦加轻轨项目标实施,保证该项目顺利完成,并有益于妥当处理该项目索赔事宜。因前述关于沙特麦加项目相干事项的安插,本公司不再承当该项今朝期实施的风险,本公司因该项目招致的十分损掉已锁定,且因关于索赔支出的分派等安插,该项目存在进一步增加损掉乃至扭亏的能够性,有益于保证本公司股东特别是中小股东的好处。4、董事会审议状况本公司第一届董事会第四十一次会议于2011 年1 月20 日至21日以现场会议方法召开。会议审议并以现场记名投票方法表决经过了《关于沙特麦加轻轨项目相干事项安插的议案》,赞成本通知布告前述关于沙特麦加轻轨项目相干事项安插的内容,并赞成本公司与中铁建总公司签订《关于沙特麦加轻轨项目相干事项安插的协定》。因关于沙特麦加轻轨项目相干事项的安插触及本公司与中铁建总公司间的关联生意,在对《关于沙特麦加轻轨项目相干事项安插的议案》停止表决时,关联董事孟凤朝和赵广发未行使表决权,也未代理其他董事行使表决权。5、自力非履行董事看法因关于沙特麦加轻轨项目相干事项的安插触及本公司与中铁建总公司间的关联生意,在提交本公司董事会审议前,本公司自力非履行董事赞成将《关于沙特麦加轻轨项目相干事项安插的议案》提交董证券代码:601186 证券简称:中国铁建 编号:2011-0025事会审议。在董事会审议该议案时,本公司自力非履行董事对该议案颁布发表了以下自力看法:对沙特麦加轻轨项目相干事项作出的安插,使本公司不再承当该项今朝期实施的风险,本公司因该项目招致的十分损掉已锁定,且因关于索赔支出的分派等安插,该项目存在进一步增加损掉乃至扭亏的能够性,有益于保证本公司股东特别是中小股东的好处;关于沙特麦加轻轨项目相干事项安插的生意对价公允公道;对沙特麦加轻轨项目相干事项安插的表决依次契合司法律例等规范性司法文件和《中国铁建股分有限公司章程》的规矩。综上,赞成沙特麦加轻轨项目相干事项安插的实施。6、备查文件目次1、本公司第一届董事会第四十一次会经过议定定;2、本公司与中铁建总公司签订的《关于沙特麦加轻轨项目相干事项安插的协定》;3、自力非履行董事事前承认及自力看法。特此通知布告。中国铁建股分有限公司董事会2011 年1 月21 日

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